Плануючи купівлю першого двоколісного транспорту, багато хто враховує лише ціну байка. Однак безпечна й безпроблемна експлуатація потребує додаткових витрат одразу після оформлення документів. До стартового бюджету обов’язково слід включити індивідуальний захист водія та базове технічне обслуговування.
Повний комплект захисту варто придбати ще до отримання транспортного засобу із салону чи від попереднього власника. Бажання купити мотоцикл недорого для початківця цілком зрозуміле, але економити на захисті не можна. Дешевий шолом невідомого походження не забезпечить належного захисту під час падіння, а відсутність мотоперчаток може призвести до серйозних травм кистей навіть при ковзанні на низькій швидкості.
Надійний інтеграл з європейською сертифікацією коштує 3800–5500 гривень, літні текстильні рукавиці з карбоновими вставками — 1200–2000 грн, а міська куртка з протекторами ліктів і плечей — 4500–8000 грн.
Навіть нова техніка потребує передпродажної підготовки та заміни транспортувальних рідин. У малокубатурних моторах заводське мастило використовують лише для консервації елементів поршневої групи, тому його зливають після перших 50 км пробігу. Спеціалізована чотиритактна олива важлива для збереження офіційної гарантії та ресурсу вузлів тертя дизельного або бензинового двигуна.
Догляд за приводом кожні 500 км допомагає уникнути розтягування ланок і зносу зірок. За сезонного пробігу 4000 кілометрів байку з витратою 3 літри на 100 км потрібно близько 120 літрів А-95. На свічковий ключ, шестигранники та манометр слід додатково закласти 1500 гривень. У підсумку стартові супутні витрати майже дорівнюють третині вартості найбюджетнішого транспортного засобу.